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黃江世豪進口二手車質量怎么樣?黃江世豪豪車行聯系方式

2017-08-06 | 來源: 互聯網 | 作者: 編輯 | 點擊:

  在東莞有個叫世豪進口車,世豪二手車,東莞東南部的一個小鎮子,因為珠三角地區的交通便利,有上百人在這里做著“二手車倒買倒賣”得生意。在汽車維修,美容等汽配廠中經??梢钥吹礁鞣N知名豪車,這也是黃江養活了一大批車商的原因,而所謂的“二手車”其實多數是來自國外發達國家的豪華車型,這些車通過國外報關至香港,在香港經歷短暫中轉后,再由一些專業人員進行暗箱操作流入到黃江。其實在次之前我相信很多讀者都聽過這個地方,以及這個地方賣的豪車。

  

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  而這些所謂的“二手車”在網上的流傳有很多。有飛頂車,一刀車,兩刀車,等等好多種說法,車的價格也從3萬到上百萬不等,車型涵蓋了藍鳥、A33等車型,這種級別二手車與切割車曾經在黃江的市場上流通過一段時間,但是沒有幾年的光景就被淘汰了。至于它們流通的年代大約在二十一世紀初期(2000年附近)。至于現在所流通的二手車型基本是08年后的直板車(直板車:直板車是指從海外運輸的時候是整車運的,不是先在海外將車拆解,運到國內再組裝的。)至于08年前的二手車,黃江已基本不會回收,而是散落在我國的山東山西,河南河北等地。

  

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  我們通過詢問,在當地做這些“二手車”市場的莫先生。他說現黃江只有直板車,回頭車兩大車類。但回頭車中有可能會含有事故車、水泡車等。關于此類“二手車”的來源,車輛因在不同的國家,所以品質與價格也不同。水車行內現有的車輛分別來自與中東地區,歐盟地區,及美國。(中東地區:現況是迪拜車輛已少,多數來源于沙特阿拉伯與卡塔爾。歐盟地區:德國還是主力出口地區,車況依舊精良,價格與品質遠高于沙漠中的國家。美國地區:價格很高,車況卻不是很良好,所以國內車商在這里需求很低,只有加州的車輛,車商才會有興趣運輸到港。)

  

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  買黃江二手車的人,多數是因為價格的低廉。舍去了大額的購置費用,但是缺點是所購買的車沒有4S店的保養認證,其中利弊也只有買二手車的人自己去定論。至于黃江流通的二手車車型,基本都是國內售價百萬級及以上的車型。 奔馳的S、G、GL、ML、R、SLK等系列 寶馬的7系、6系、X系、M系、GT系 路虎的攬勝系列、發現系列 奧迪的A系、Q系、S系、RS系 豐田的吉普系列,大眾的途銳,輝騰系列,保時捷,雷克薩斯,瑪莎拉蒂,蘭博基尼全系等 至于車的價格,接觸過黃江二手車的朋友都應該清楚,08年附近的車基本的售價都在10幾萬,12年附近的車基本都在20萬到40萬的區間呢。14年的則在40萬以上。而08年前的車黃江已沒有人回收,15年后的車又因售價太高,銷售慢很少有人做。所以在黃江最暢銷的車型是12年附近的車型,第二暢銷的是08年左右的車型。至于購買15年左右60萬以上售價的老板,都是那種大BOSS了。

  

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  雖然黃江二手車的售價很低,但是也并不是所有人都適合購買的。購買二手車的人群體有國企私企外企的老板或企業用車、礦產老板、創一代、富二代、政府工作人員、黑灰勢力人員及婚慶公司等,也有一少部分普通百姓,但是因為黃江二手車都是大排量車型,所以一般打工的人經營起來是比較費力的。購車多數是因為,業務往來,商業門面,或者喜歡車,玩車的這類人。黃江的車雖然價格低了但還是屬于高級商品行列。

  

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  至于二手車銷售渠道,早些年是通過人脈進行賣車,而黃江的一手車商其實并沒有多少人,因為投入額度比較大,所以一般是按檔口的模式,由幾個資金比較雄厚的人進行存車,押車,這就是形成了黃江多個檔口原因。而黃江同一臺車的價格,不同人拿車的價格也是不同的,這也取決于人情關系。(能從國外直接回車的人更是少之又少)

  我歸納了幾條去東莞黃江購車注意事項,希望能幫助到別人

  1、先查查手機號碼的所在地,看看與登記是否相符;

  2、價格太低,一般是騙局或者有問題;

  3、看車前不要付款,也別將車款帶在身上;

  4、請一定進行實地交易,不要輕易給別人匯款;

  5、車價與車況差距較大;

  6、交易如不成功,雙方不得收取任何費用;

  7、對于車價特別有吸引力的車要調查清楚。



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