閱讀:22285 »效率低、數據少、不精準4s店如何扭轉新車定價之困?

2022伊始,中國乘用車市場迎來“開門紅”。據全國乘用車市場信息聯席會數據顯示,2月份中國乘用車市場零售達到124.6萬輛,同比增長4.2,車市總體走勢向好。但新冠疫情、芯片短缺、油價...

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2022-03-30 | 作者: 編輯

閱讀:22268 »蟬聯兩屆!曹操出行再登畢馬威中國汽車科技企業50創新服務榜單

2月14日,國際知名咨詢機構畢馬威發布了第五屆中國領先汽車科技企業50創新服務榜單。該榜不僅展示了中國汽車科技領域最新的卓越創新企業,更是扮演著汽車科技領域的發展風向標...

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2022-02-17 | 作者: 編輯

閱讀:22197 »結束下滑產銷雙增長 中國汽車市場發生了哪些變化?

剛剛過去的2021年,中國汽車行業結束了連續四年下滑的頹勢,實現產銷同比正增長。其中,國產汽車品牌強勢崛起,銷量達到了954.3萬輛,市場份額達到44.4,接近歷史最高水平;新能源...

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2022-02-16 | 作者: 編輯

閱讀:22164 »東風日產啟辰“虎虎生V 新春寵粉”活動,為廣州車主送去虎年祝福

東風日產啟辰“虎虎生V 新春寵粉”活動在全國多個城市展開,廣州站作為活動的重要組成部分,為車主們帶來海馬體“辰粉全家福線下拍攝”的新春福利。東風日產啟辰攜手海馬體針對東...

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2022-02-10 | 作者: 編輯

閱讀:22237 »到“十四五”末 滿足超兩千萬輛電動車充電需求

2021年,中國新能源汽車產業快速發展,銷量達352.1萬輛,連續7年居世界首位,市場占有率達到13.4。電動汽車充電基礎設施服務保障能力能否滿足需求,引發廣泛關注。 國家發改委、國...

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2022-01-29 | 作者: 編輯

閱讀:22180 »C2A加速行業提升汽車網絡安全

當今的汽車中包含多達150個電子控制遠見,軟件代碼超1億行,是一架戰斗機的四倍。電氣和電子系統的數字化提高了汽車的互聯性和自動化程度,但也產生了令人擔憂的負面效果:網絡...

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2022-01-13 | 作者: 編輯

閱讀:22257 »從“跟隨者”到“引領者” 擁抱中國汽車角色之變-- 奇瑞控股集團董事長尹同

“在傳統燃油車時代,我們曾是‘跟隨者’,但在電動化智能化時代,中國汽車工業迎來了成為‘引領者’的難得機會?!卑殡S著新能源和智能網聯等新型技術和應用模式的不斷涌現,...

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2022-01-05 | 作者: 編輯

閱讀:22204 »威馬汽車始終堅持“科技普惠”,讓用戶體驗科技改變生活

越來越多年輕人在選購汽車時,將目光投放在新能源汽車之上。相對于傳統汽車來說,新能源汽車在“智能體驗”方面,有著得天獨厚的優勢。威馬汽車一直致力于推動智慧出行產業的...

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2022-01-04 | 作者: 編輯

閱讀:22160 »汽車KOL跨屏種草,懂車CITY幫買會覆蓋五城全網“惠”玩

12月18日至19日,“懂車CITY幫買會”空降重慶收官之站,在歲末冬日收獲了“火辣辣”的歡迎。這是懂車帝為“懂車FUN開購”購車狂歡季重磅打造的線下互動,攜手汽車KOL與熱門汽車品牌...

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2021-12-24 | 作者: 編輯

閱讀:22260 »汽車行業步入智能時代,車企將如何做好數字化轉型?

by / Yesky 嘉文 在即將成為過去的2021年,互聯網企業跨界造車、寧德時代市值破萬億、新能源汽車概念板塊頻繁拿下漲幅榜收尾……在這些年度關鍵詞的背后,汽車行業的“火熱”窺見一...

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2021-12-22 | 作者: 編輯

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